中国重汽中标济南氢燃料公交车及配套加氢站采购项目
中国重汽中标济南氢燃料公交车及配套加氢站采购项目
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（f,j）在电流密度分别为0.1mAcm-2和0.5mAcm-2的情况下，套加PNIPAM-3@Cu衬底上Li成核的SEM图像。密度泛函理论计算揭示了锂离子与酰胺O的强相互作用，采购以及电沉积Li原子在PNIPAM聚合物刷上接枝的Cu基底上的均匀分布。（k-l）在分别放电0、项目20、40、60分钟和90分钟的不同沉积阶段，对裸露的铜箔和PNIPAM-2@Cu基板上的Li沉积进行原位光学观察。
中国重汽中标（k-l）分别在裸露的铜箔和PNIPAM聚合物接枝的Cu基底上电沉积Li原子分布的俯视模拟图。（f）PNIPAM聚合物刷的N1s，济南交车及配O1s和C1sXPS光谱。
酰胺O的亲锂官能团可以使离子传质均匀化，氢燃氢站并从锂电结晶的成核阶段诱导锂成核位置的均匀分布。
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文献链接：济南交车及配https://doi.org/10.1002/anie.2020054062、济南交车及配ACSNano：大规模合成具有多功能石墨烯石英纤维电极北京大学刘忠范院士，刘开辉研究员等人结合石墨烯优异的电学性能和石英纤维的机械柔韧性，设计并通过强制流动化学气相沉积（CVD）制备了混杂石墨烯石英纤维（GQF）。此外，氢燃氢站还多次获中科院优秀导师奖。